北京翼閘常見故障
　　
　　1)檢測干電池的電壓(不低于DC9V);
　　
　　2)檢查線路是否松動或脫焊，檢測電源板的CON1端子的MA、MB兩端子的電壓輸出(DC12V)，否則掉電控制板損壞。
　　
　　北京翼閘斷電后擺臂不限位及上電后擺臂反轉(zhuǎn)
　　
　　1)檢測干電池的電壓(不低于DC9V);
　　
　　2)分別檢測左、右開到位限位光電開關(guān)及主板。
　　
　　3)檢查線路是否松動或脫焊，檢測掉電控制板的CON1端子的MA、MB兩端子的電壓輸出(DC12V)，否則掉電控制板損壞;
　　
　　4)機芯間隙過大，導(dǎo)致擺臂晃動使擋光片發(fā)生移動，上電后沒先檢測到限位信號導(dǎo)致電機反轉(zhuǎn)。用深色不透明物體隔斷一下限位光電開關(guān)上的光耦即可正常。
　　
　　北京翼閘安裝步驟一：線路預(yù)埋
　　
　　●按客戶的要求將機箱位置定好，在機箱固定位置的中心點到控制室之間選擇好*走線途徑，預(yù)埋或開挖電纜線溝。
　　
　　●在挖好的線路溝里放入適當(dāng)直徑的走線管(PVC管或鋼管)，穿入設(shè)備所需的電源線和控制線(控制線包括：手動按鈕線3芯、RS485通訊信號線3芯)。如距離較遠(yuǎn)，電源線和控制線必須分開走管(2管距離應(yīng)在50CM以上)。
　　
　　●兩臺閘機之間布一根8芯連機線連機。
　　
　　●所有線路布好后，在調(diào)試成功以后填埋混凝土。
　　
　　翼閘安裝步驟二：固定翼閘
　　
　　●首先，使2臺翼閘上電，使翼運行至關(guān)閉狀態(tài)，然后對齊兩臺翼閘的翼，使翼在同一直線上，翼與翼之間的距離是3CM至5CM
　　
　　●需要測試紅外是否對準(zhǔn)，等全部功能都調(diào)試完畢
　　
　　●在基座的螺絲孔中心和機箱底座邊緣在地面上做記號，再移開機箱，在做好記號的螺絲孔上用鉆頭垂直打孔，大小、深度要符合膨脹螺絲的要求將設(shè)備移至原位，打入膨脹螺絲并緊固螺絲即可